Die Bamihlstraße wird von Pkw und LKW gerne als Abkürzung von der Streitstraße über die Straße Am Maselakepark zur Rauchstraße genutzt, um die Ampelanlagen der Streitstraße zu umgehen. Nicht wenige Fahrzeuge ignorieren gerne das Tempo 30 Gebot unserer engen Wohnstraße und Transporter und LKW über 3,5 t. missachten sehr häufig das Durchfahrtsverbot für ihre Gewichtsklasse. Die Besonderheit, die die Bamihlstraße aufweist ist, das die enge Straße nur einspurig durchfahrbar ist! Bei Begegnungsverkehr kommt es immer häufiger zu Staus und lauten verbalen Streitigkeiten und Beschimpfungen zwischen den Fahrer*innen. 

Die Bamihlstraße ist offizieller Bestandteil des Havel-Radweg sowie tagtäglicher Radweg vieler Radfahrer*innen. Den Rad fahrenden Verkehrsteilnehmer*innen wird beim Durchfahren der Bamihlstraße jedoch von den motorisierten Mitmenschen wenig Aufmerksamkeit entgegengebracht. Der Mindestabstand beim Überholen von 1,50 m kann in den meisten Situationen nicht eingehalten werden (die Enge der Straße / die breite der Autos) und so kommt es für die Radfahrenden zu unangenehmen bis gefährlichen Überholmanövern durch motorisierte Fahrzeuge aller Art.  Dazu kommt das auf der einen Seite der Bamihlstraße geparkte Autos stehen, die zusätzlich eine Gefahrenquelle darstellen, weil sich hier überraschend Autotüren öffnen können. Mit Gegenverkehr hat ein Radfahrer*in keine Ausweichmöglichkeit mehr. Extrem wird es für Radfahrer*innen wenn die großen Lkws gleichfalls die Straße durchfahren, dann ist gar kein Platz mehr für die Radler*innen mehr vorhanden. 

Es ist regelmäßig zu beobachten, dass die Radfahrer*innen von der Straße auf den Bürgersteig ausweichen, weil diesen die verkehrliche Situation zu risikoreich erscheint. Für einen sicheren Radverkehr durch die Bamihlstraße muss zeitnah etwas unternommen werden! Der Durchfahrtsverkehr durch eine viel zu enge Wohnstraße, die eben durch ihre Enge nur einspurig durchfahrbar ist (Grotesk) muss beendet werden. 
 

CHAMISSOSTRAßE

Auch die Bewohner der Chamissostraße bekamen in den letzten Jahren immer mehr zu spüren, dass ihre ebenfalls nur einspurig zu durchfahrende Wohnstraße immer mehr vom Umgehungsverkehr genutzt wird (Abschnitt zwischen Goltzstr. & Bamihlstraße) um die Ampelanlage Goltz/Ecke Rauchstraße zu umfahren. Auch hier kommt es immer häufiger zu absurden Situationen im Begegnungsverkehr. Die sich begegnenden Fahrzeuge stellen "überrascht" fest in dieser viel zu engen Straße, dass man nicht aneinander vorbei fahren kann. Das führt zur Staubildung und zur Huperei, brüllen und wüsten Beschimpfungen zwischen den Verkehrsteilnehmer*innen. Von diesem spektakelhaften Theater sind die Anwohner mehr als genervt! 

Die Parkraumsituation in der Chamissostraße stellt ebenfalls ein großes Problem dar. Der Parkraum der Anwohner wird regelmäßig von "Park-Touristen" anderer angrenzender Wohnviertel fleißig genutzt. Diese "Park-Touristen" nehmen auch gerne längere Fußmärsche in Kauf, um nur irgendwo noch ihr Auto abstellen zu können. Die Einrichtung einer Parkraumbewirtschaftungszone in der nur Anwohnerparken erlaubt ist, wäre eine erste Maßnahme, um dem Problem zu begegnen.
 

GOLTZSTRAßE 

Ehemals war die Goltzstraße zwischen Streitstr. & Rauchstraße eine Einbahnstraße (auf einem Kurzstück ist sie es noch). Viele Anwohner*innen wünschen sich diese Einbahnstraßenregelung zurück! Insbesondere der stetige Schwerlastverkehr macht vielen Menschen das Leben sauer und sorgt auch für Gebäudeschäden. Hausbesitzer wie Mieter*innen klagen über Beschädigungen und Risse an und in Ihren Häusern und Wohnungen! Die Lärmkulisse, die der tägliche Fahrzeugstrom erzeugt, ist für nicht wenige Anwohner*innen zu einem echten Problem geworden.

Menschen klagen über Schlafstörungen, Konzentrationsmangel und über gesundheitliche Beeinträchtigungen, den der Faktor Stress durch Lärmbelastung in ihnen ausgelöst hat. Mieter*innen aus dem 2018 errichteten Wohngebäude der GEWOBAG, Goltzstraße 9-10, ziehen aus Ihren neuen Wohnungen immer wieder aus und geben als Grund die unerträgliche Lärmbelastung durch den Durchfahrtsverkehr an. Wie schon erwähnt, spielt der Schwerlastverkehr hier die große Rolle. Die Bewohner*innen der Goltzstraße fordern von der GEWOBAG den nachträglichen Einbau von Schallschutzfenstern, um eine Lärmreduzierung in ihren Wohnungen zu erreichen. 

Die Verkehrsführung in dem Abschnitt der Goltzstraße zwischen Einfahrt Streitstraße und dem Abzweig Carossastraße ist einer Einbahnstraßenregelung unterworfen, die des öfteren zu gefährlichen Verkehrssituationen für Fußgänger*innen und für den einfahrenden Autoverkehr sorgt. Fahrzeuge, die in der Goltzstraße Richtung Streitstraße unterwegs sind übersehen aus welchen Gründen auch immer auf der Höhe Goltzstr. Ecke Carossastraße, das die Fahrt eigentlich für diese beendet ist, weil ab hier die Einbahnstraßenregelung greift und die Beschilderung "Verbot der Einfahrt" ein Weiterfahren untersagt.  LKW wie PKW ignorieren dann und wann diese klare Verkehrsregelung und fahren einfach weiter, um den Kreuzungsbereich Streitstraße zu erreichen. Fußgänger*innen die in diesem Bereich die Straße queren, rechnen nicht mit diesen Falschfahrer*innen, eben sowenig Radfahrer*innen. Der einfahrende Verkehr von der Streitstraße in die Goltzstraße rechnet auch nicht, damit das hier Geisterfahrer unterwegs sind und so kommt es dann zu Staubildung und wütenden Szenen unter den Fahrzeugfüher*innen. 

Diese verwirrende Verkehrsführung muss geändert werden! Für einen Großteil der Anwohnenden würde sich die Lage entspannen wenn die Goltzstraße von der Streitstraße bis Kreuzungsbereich Rauchstraße wieder zur Einbahstraße würde mit dem zusätzlichen Verbot der Durchfahrt von Fahrzeugen über 3,5 t. Eine zweite Variante wäre eine Einbahnstraßenregelung der Goltzsztraße bis Ecke Chamissostraße mit Verbot der Durchfahrt für Fahrzeuge über 3,5 t.

AM MASELAKEPARK

Die ca. 1 km lange Straße Am Maselakepark gehört zu den 2007 geschaffenen Erschließungsstraßen des ehemaligen brachliegenden Areals des "Luftfahrtgerätewerk Hakenfelde". Aktuell werden auf diesem Areal ca. 2.100 neue Wohnungen errichtet. Die Straße Am Maselakepark beginnt an der Kreuzung Streitstraße und geht am Kreuzungsbereich Carossastraße in die Bamihlstraße über. Der Durchfahrt- bzw. Abkürzungsverkehr über diese Straße, der durch unsere Bamihlstraße führt, hatte in den vergangenen Jahren bis heute stark zugenommen. Das gilt für beide Fahrtrichtungen.

Die lange Gerade der Straße Am Maselakepark beginnend ab Kreuzungsbereich Bamihlstr./Carossastraße beflügelt die Fahrzeughalter*innen geradezu das Gaspedal durch zu treten, um mit Geschwindigkeiten zu und über Tempo 100 km/h zu beschleunigen! Das ist nicht nur "gefühlt" so wahrzunehmen von uns Anwohnern, das haben auch Geschwindigkeitskontrollen der Polizei ergeben. Das gilt für beide Fahrtrichtungen. Für uns Anwohner*innen besonders gefährlich, weil diese unvernünftigen Fahrer*innen auf einer mit Tempo 30 ausgewiesenen Straße in unsere Wohnstraße (Bamihlstraße) mit diesem hohen Tempo einfahren bzw. dann erst runterbremsen, aber auf nicht unbedingt Tempo 30! 

Der Abschnitt der Straße Am Maselakepark von Einfahrt Streitstraße bis in Kurve Höhe Kita "Outlaw" ist eine enge Straße, die durch die am Straßenrand geparkten Autos nur einspurig befahrbar ist! Auch hier kam und kommt es dadurch im Begegnungsverkehr durch PKW und LKW zu Staubildung und Problemen zwischenmenschlicher Natur, wer den nun wie zurückfahren müsste usw. 

Da es an dieser langen Straße so gut wie keine Anwohner gibt, von der Kita und dem Pflegeheim abgesehen, wird sich dies jedoch recht bald ändern durch die Errichtung der im Bau befindlichen Wohngebäude. So wird bald eine ganz neue Verkehrssituation entstehen.

CAROSSASTRAßE

Die Carossastraße ist die zweite Erschließungsstraße der 2007 geschaffenen neuen Straßen im Quartier. Diese Straße stellt eine Verbindung zwischen der Goltzstraße und der Bamihlstraße / Am Maselakepark her. Die Straße ist eine ca. 350 m lange Gerade. Die angelegten Parkbuchten dieser Straße, in der es bisher keine Anwohner gibt, sind seit längerer Zeit immer gut besetzt auf der ganzen Länge der Straße. Das gibt ein komisches Bild ab, weil wie gesagt in dieser Straße niemand wohnt und der Wohnungsbau im Entstehen ist. Aktuell sind nicht nur die Parkbuchten belegt mit Fahrzeugen auch auf der gegenüberliegenden Straßenseite am Straßenrand parken jetzt immer mehr Autos. Das alles zeigt uns täglich, wie übervoll unser Wohnviertel mit Fahrzeugen ist, die einen Parkplatz benötigen. Für die nahe Zukunft kommt es noch dicker! Wenn die neuen Mieter der im entstehen begriffenen Wohnungen hier in Viertel zuziehen, eine Mehrheit höchstwahrscheinlich auch als Kfz-Halter, dann fragen wir uns heute schon, wohin mit dem ganzen Blech? Die Probleme sind jetzt schon groß und sie werden mit Ansage noch viel größer!